Wadder.nl

Dit is het forum en de blog van Wadder.nl

Schroefaslager

Vorig jaar merkten we bij het motorvaren een vibratie op in de lagere toerantallen van de motor. Toen we de boot uit het water haalden zagen we dat er een aanzienlijke speling zat op het bronslager, dat is het lager van de schroefas vlakbij de schroef.

Ik probeerde aan zo’n lager te komen, en ook Willem Jan heeft in Nederland pogingen ondernomen om er een te vinden. Even leek Conavroegh uitkomst te bieden, maar die had alleen nog een paar liggen voor een 30 mm schroefas, en deze was 25 mm. Misschien is er een mogelijkheid bij Blokland non ferro in Sliedrecht, maar dat is niet verder onderzocht, omdat Jörg zelf de oplossing vond. Dus nu weer het woord aan Jörg:

Nadat ik de antifouling eraf gekrabt had werd de naam Vetus zichtbaar, een Nederlandse firma. Dolgelukkig bekeek ik de website en vond uit dat Vetus hier in Duitsland wordt vertegenwoordigd door BUKH in Bremen, die op hun beurt weer met een grote scheepsartikelen firma A.W. Niemeyer werkten. Ik stond op het punt een vreugdedansje uit te voeren toen de ontnuchtering kwam: het bronslager voor de Wadder wordt al tien jaar niet meer gemaakt. Maar ik had een heel prettig gesprek met iemand van de klantendienst van Niemeyer. Hij had het lager op de foto herkend, en aangezien hij hetzelfde lager in zijn boot had wist hij raad.

Hij had zijn lager aan een draaier toevertrouwd en er een nieuwe bus in laten solderen (löten). Het moet wel met hardsoldeer gebeuren (Hartlot). Zwaksoldeer zou na korte tijd versleten zijn. (Ik weet niet helemaal zeker of ik deze passage van Jörg juist vertaald heb. WJ).

De reparatiekosten waren rond de € 100 exclusief 19% BTW. De maten zijn op de foto’s te zien.

Voor mij was het een puur wisselbad van emoties, maar nu kan ik weer lachen. Ik wens alle Wadderaars een mooi seizoen 2012. Willem Jan vertaalt deze tekst voor me, dank!

Jörg von Rönn, Wadder 05

▶ Hierop reageren