Zeilvoering

[Toussaint]

Dag Waddervaarders.

 

Laat ik beginnen met ons voor te stellen:

Wij zijn sinds medio 2008 de trotse eigenaars van Wadder nr 17.

"Wij" zijn vader en zoon Toussaint, vanzelfsprekend met onze beide echtgenotes en (klein)kinderen.

Wadder nr17, toen nog Lage Pier geheten, kochten wij met een ferme achterstand in onderhoud. Het heeft ons zo'n anderhalf jaar gekost om dit bij te werken; Motor geheel overhaald, nieuwe motorsteunen, flexibele koppeling, schroefas+lagers en buitenboordkoelwaterpomp.

En een nieuw verfsysteem in een ander kleurschema dan men van Wadders gewent is. Het verslag van deze opknapbeurt vertel ik nog wel eens.

Tenslotte een nieuwe naam: "Bestevaer". Medio 2010 hebben wij de boot weer in de vaart kunnen nemen en zowaar enkele tochtjes kunnen maken.

Vandaar dat wij nog niet op een Wadder bijeenkomst zijn verschenen.

In 2011, Edam, hopen wij van de partij te zijn!

 

Graag zou ik mijn wankel debuut in dit forum maken met een vraag naar de ervaringen van andere "Wadders" met een grote kluiver.

Wij hebben blijkbaar nog de originele zeilen. De kluiver hebben wij inmiddels uit de lijken gezeild. Omdat de Wadder best een beetje wind hebben kan, maar ook omdat dat zeil volledig vergaan is.

Er moet dus een nieuwe kluiver komen, maar dan een stuk groter dan de oorspronkelijke. Wat voor afmetingen kluiver gebruikt u zoal en wat zijn uw ervaringen? En wat zijn uw ervaringen met de zeilmaker?

 

Allen gegroet en ik ben benieuwd naar uw antwoord.

[Jan de jong]

Hui bemanning van de Bestevaer,
Indertijd heeft de zeilmaker S.U de Vries uit Grouw met Jaap Kramer de zeilgarderobe van de Wadder ontwikkeld.Het bedrijf is thans gevestigd in Makkum onder de naam UK Halsey-de Vries(0515-231738).
Tot mijn verbazing waren er in het archief 3 verschillende zeilplannen voor de Wadder aanwezig,oa voor een langere mast.Alvorens tot produktie werd over gegaan heeft S U de Vries,in de persoon van de bekende zeezeiler H. Amsterdam, de oorspronkelijke garderobe bekeken.Zijn advies:maak de kluiver groter en de fok kleiner.Er is dan meer trekkracht voorin,die je wel kunt gebruiken gezien de ( met alle respect)stompe kop.Het grootzeil bleef gelijk.In de kluiverstag heb ik een rolinstallatie laten maken.De leverancier van de rolinstallatie nam geen verantwoording voor een roller in de fokkestag,gezien de kracht die op de f.stag(= hijs)mast wordt uitgeoefend.De oppervlakken zijn nu:Gr.z:11,6 was 11,3.Fok:6,13-6,5.Kluiver:15,0-10,6.Het oppervlak is thans:32,73-28,4.Tevens hebben we een Blle jan aangeschaft van 32,0m2.
Onze zeilvoering is in grote lijnen als volgt:
-4bf:bollejan of kluiver met gr.z.,daarna kluiver+gr.z.,met nog meer wind:kluiver indraaien en dan fok +gr.z.De ervaring met de zeilmaker is zeer goed.De nieuwe zeilen werden aangeslagen afgelevert en we hebben een controletochtje gemaakt.
Wynfanggroet Jan de Jong.
Meer

[Toussaint]

Dag Jan,

 

Dank je wel voor je antwoord.

Ik ben een beetje laat met reageren, heb het behoorlijk druk gehad, de laatste tijd.

Ik hoop dat je nog even met mij verder wil praten over de voorzeilen.

De huidige kluiver is inmiddels kapot gewaaid, die wil ik gaan vervangen door; en dan zie ik drie mogelijkheden

1) Een groter formaat kluiver. jij suggereert 15 m2

2) een genua

3) een Bollejan. 

 

ik heb nog niet zoveel verstand van zeilvormen. Een genua, denk ik, is geschikt voor alle koersen behalve hoog aan de wind. Een bollejan is geschikt voor koersen tussen halve wind en voor de wind. (Niet voor aan de windse koersen). Indien dit zo is, dan geeft een genua meer felxibiliteit, maar minder trekkracht bij voor de windse koersen.

Heeft het zin om met grote kluiver dan wel genua en fok beide bijgezet te varen?

Wat zijn jouw ideeën hierover?

Volgende punt: Heeft het zin om voor harde wind een soort van kleine stormkluiver te voeren? Ik heb het idee dat met een gereefd grootzeil en kleine kluiver de boot goed in balans is. Jij geeft aan bij harde wind grootzeil en fok te voeren. Hoe is in dat geval de loefgierigheid?

 

Beide voorzeilen zijn overigens uitgerust met een rolsysteem.

 

Ben benieuwd naar jouw ervaringen.

 

Vriendelijke groet      =Wiel Toussaint

[Jan de jong]

Hui Wiel,
Het verschil met de oorspronkelijke zeilen is dat tegenwoordig de hoog opgesneden kluiver is vervangen door een niet opgesneden exemplaar met een groter oppervlak.Ik heb geen ervaring met een Genua.Bollejan is de aanduiding van de zeilmaker en is in feite een soort grote ballonfok voor licht weer.Bij niet al te veel wind heeft de fok wel invloed in combinatie met de kluiver.Met harde wind,op halfwindse en ruime rakken,loopt de Wynfang op het zoute water als "een trein" met de volgende zeilvoering:dubbel gereefd grootzeil+fok met een midzwaard dat voor 40-60% is opgehaald.
Met Wynfanggroet Jan.