Wadder.nl

Dit is het forum en de blog van Wadder.nl

Hallo Waddervrienden ,

Het wordt denk ik tijd om het onderwaterschip eens extra aandacht te geven.

Nu nog niet ,wellicht volgend seizoen.

Ik vraag mij af wie hier ervaring mee heeft en natuurlijk ook met welke 

kosten ik moet rekening houden.

Ondertussen vordert de zwaardaktie gestaag .

De kast gaat deze week naar de verzinkerij.

De nieuwe kast is uiteraard wat kleiner dan het origineel.

We hebben een stukje van de zwaardkop moeten branden om het weer 

lopend te krijgen.

Ondertussen wat uurtjes besteed om bij de oude kast wat materiaal rond de bout weg te halen om ruimte te creëren voor de bout plus ringen.

Het oude gat was 16mm. .De afdichtingsringen zo'n 40 mm. 

Daaromheen nog wat speelruimte ,dus van 16 mm. naar 60mm.

Ondertussen gestaag verder met gladslijpen van de plek waar de flens gelast

wordt aan de bodem.

De nieuwe kast is uitwendig 32mm.breed.

Binnenkant wordt dan        24 mm.   (bij 4mm.dikte materiaal)

Zwaard is                   15 mm.

Speelruimte zwaard is dus    9 mm . (4,5mm. aan beide zijden)

      

Ben benieuwd naar info stralen/conserveren.  Gegroet !! JanWvWerven

                                                        ROODKAPJE.

 

Weergaven: 617

Hierop reageren

Berichten in deze discussie

Jan Willem
Bewondering voor je werk. Het gat in de oude zwaardkast nodig voor de bout hoeft niet zo nauwkeurig te zijn als je hem 100 x 100 mm uitslijpt is dat voldoende wel makkelijk.
Hoe vlak moet de bodemplaat zijn? Als je hem voldoende schoon slijpt is het genoeg, de lasser kan een voldoend dikke las leggen. Hij moet wel boven zijn hoofd lassen en dat vindt hij niet leuk.
Ik ben benieuwd of je nog voorzieningen aan de nieuwe kast aangebracht hebt voor het verzinken. Bijvoorbeeld om luchtinsluitingen te voorkomen en om de kast op te hangen in het zinkbad.

Mijn schip ligt momenteel bij de schilder. Tot de werkzaamheden behoren ook het stralen en conserveren van het onderwaterschip.Wat dit kost weet ik niet want ik heb een totaalprijs afgesproken maar ik zal eens vragen.

Succes verder en ik blijf graag op de hoogte

Wim Eijken


Hallo Wim ,

Aiii !

Neen ,ik heb geen voorzieningen getroffen voor de door jou gevreesde insluitingen.

Op hoop van zegen dus maar . Je had dat inderdaad genoemd in een eerder stadium.

Volgende week verwacht ik dat een en ander geplaatst wordt.

Zal in elk geval een zorg minder zijn.

We horen wel hoe ook jou onderneming afloopt. Lekker luxe ,maar ongetwijfeld mooi .

De boot staat 105 cm. boven de grond . Op een krukje zittend kan hij er gemakkelijk bij.

(heb ik gemerkt bij het schoonslijpen van het vlak)

                     Groet  JanWvanWerven /Roodkapje.


wim eijken zei:

Jan Willem
Bewondering voor je werk. Het gat in de oude zwaardkast nodig voor de bout hoeft niet zo nauwkeurig te zijn als je hem 100 x 100 mm uitslijpt is dat voldoende wel makkelijk.
Hoe vlak moet de bodemplaat zijn? Als je hem voldoende schoon slijpt is het genoeg, de lasser kan een voldoend dikke las leggen. Hij moet wel boven zijn hoofd lassen en dat vindt hij niet leuk.
Ik ben benieuwd of je nog voorzieningen aan de nieuwe kast aangebracht hebt voor het verzinken. Bijvoorbeeld om luchtinsluitingen te voorkomen en om de kast op te hangen in het zinkbad.

Mijn schip ligt momenteel bij de schilder. Tot de werkzaamheden behoren ook het stralen en conserveren van het onderwaterschip.Wat dit kost weet ik niet want ik heb een totaalprijs afgesproken maar ik zal eens vragen.

Succes verder en ik blijf graag op de hoogte

Wim Eijken

Dag Jan Willem,

Winter 2012 / 2013 hebben wij de Wanderer ( onze Wadder) laten stralen en coaten bij Jachtwerk Dijkstra in Ee......aan de Dokkumer Ee.

De boot heeft daar ook de hele winter binnen in een loods gelegen. Dus dat scheelt weer stallingskosten. De samenwerking met Sjoerd Dijkstra was erg plezierig en ik ben erg tevreden over het resultaat.

De romp stralen en coaten en in 2 lagen Hempel epoxy weer opbouwen heeft € 2800,00 ex BTW gekost

De verdere opbouw (zonder de kuip)  stralen en met Hempel epoxu weer opbouwen kost € 1500,00 ex BTW

Dit alles was incl. demonteren en monteren van ramen enz.

aflakken en plamuren zat hier niet bij......maar heb ik wel extra laten doen ( was trouwens bijna niet nodig, omdat het schip goed strak was.

Als je verder info wilt, kun je altijd mailen

geertridderbos@torf.nl

succes!!!

 

Bijlagen:

Hallo Geert ,

bedankt voor je informatie.

Dat ziet er allemaal weer tip-top uit. Zeer verleidelijk !

Zelfs het paardje wordt er blij van zo te zien.

Dit is echt de ultieme oplossing.

Dit jaar nog maar een keer zelf coaten en dan het goede moment afwachten voor 

deze rigoureuze aktie.

Tenslotte moeten we ook een beetje binnen het budget blijven.

De zwaardkastaktie is al een hele hap.

             Groeten en veel "wanderen" hoop ik voor jullie !

                                                  JanWvanWerven/ Roodkapje.

Antwoorden op discussie

RSS

© 2024   Gemaakt door Jason Brooks.   Verzorgd door

Een probleem rapporteren?  |  Algemene voorwaarden