Wadder.nl
Dit is het forum en de blog van Wadder.nl
Nieuwe zwaardkast.
Pffffff ! Dat was best even spannend vanmiddag .
De nieuwe insteek-zwaardkast hebben we gepast.
En .... het klopte allemaal als een bus .
Het was best even een operatie,dat ding weegt ongeveer 100 kilo.
De proef gebeurde met een kast die met wat puntlassen op proef in
elkaar was gezet.
Met de zwaardlier opgehesen en vervolgens voor-en achterzijde zo hard
mogelijk opgedrukt in de oude ,bestaande kast.
Vervolgens gestut aan de uiterste voor-en achterzijde. We hadden ongeveer
5cm.uitsteken aan de onderzijde .
Hierop wordt met een kraspen de juiste lijn voor de nog aan te zetten 5mm.
dikke flens (rand)afgetekend.
En ook de plaats van de zwaardbout werd gemarkeerd met een kraspen.
Na het stutten konden we de lier weer losmaken.
De kast zat er muurvast in.
Vervolgens het zwaard in de nieuwe kast gehesen om te kijken of alles
nog paste.
De nieuwe kast is uiteraard net iets kleiner dan de originele.
Ook dat ging weer gesmeerd . Zal er echter wel hier en daar een randje afslijpen om iets meer ruimte te creëren.
Daarmee de zekerheid dat het zwaard nergens schuurt of anderszins druk uitoefent op de kast.
Het weer losmaken van de kast moest met wat geweld van bovenaf op de lierkoker gebeuren en onder de boot ondertussen wat wrikken voor-en
achterzijde.
De lierkoker van de nieuwe kast stak 1 a 2 cm. boven de oude uit.
Dus de mogelijkheid om hier met een zware balk op te beuken om hem weer een
beetje los te krijgen.
Een en ander natuurlijk met de uiterste zorg voor veiligheid !!!!!
De kast wordt nu definitief afgelast en daarna verzinkt.
Ondertussen moet ik zoveel mogelijk de onderzijde boot strak slijpen en
ontroesten . Dus voorbereiden op het lassen van de flens aan de romp.
Bij de lierkoker wordt dan ook oud en nieuw nog op elkaar vastgezet.
De oude doorvoeren van de zwaardbout worden opgevijld ,zodat er ruimte ontstaat om de zwaardbout door de nieuwe kast te steken.
Die zwaardbout steekt door een afstandsbus om te voorkomen dat de kast op die plaats samengedrukt gaat worden.
Het zwaard wordt voorzien van een draaibus.(idee Wim Eyken / Quercus)
Deze draaibus heeft een wat grotere diameter dan de afstandsbus en is een fractie korter ,zodat deze niet net als de afstandsbus klem komt te zitten.
In het voortraject heb ik een paar uur moeten krabben en stoten in de oude zwaardkast ,teneinde alle losse roest te verwijderen .
Het is natuurlijk van belang dat er geen verdikkingen zitten aan de binnenzijde van deze oude kast,anders loopt het ergens vast !
Tijdens de voorbereiding had ik toch nog twijfels of het allemaal wel echt nodig was .
Het voelde allemaal nog stevig aan bij het kloppen op de kast met een hamer.
Toch bij een plekje waardoor mijn wantrouwen was gewekt afgelopen zomer ,
maar eens iets harder geklopt .
En ja hoor,prompt een gaatje !
De les hieruit is dat je zolang de boot in het water ligt nooit hard genoeg durft door te kloppen.
Let wel ,ik heb het over kloppen ,tikken ,niet over rammen natuurlijk.
Echter nu , met het reeds vergevorderde plan voor een nieuwe kast durfde ik
dat wel aan.
Ik schrok er toch wel even van . Dus schipper let hier goed op.
De hele grap zal rond de 1750,- euro gaan kosten zoals het er nu uitziet.
Wellicht kom ik in de vervolgfase nog problemen tegen . Dat weet je nooit,
maar ik heb er een goed gevoel over.
Als het allemaal volgens plan verloopt is het het ei van Columbus .
Geen spatje hak-en breekwerk !
Een en ander is mogelijk omdat de Wadder een ruime zwaardkast heeft.
Ik dank Wim Eyken voor het meedenken en zijn verhelderende tekening.
Ik zal proberen wat fotootjes bij te voegen , maar dat lukt me niet altijd.
Alvast lekkere klusdagen de komende tijd !
JanW.van Werven/Roodkapje.
Weergaven: 238
Berichten in deze discussie
-
Permalink Antwoord van Willem Jan op
-
Geweldig, JW!
WJ
-
Permalink Antwoord van Jan Willem van Werven op
-
Dank je !
Als t gaat (of is't "giet" tegenwoordig?)zoals uitgedacht,
ben ik ook best wel trots!
Willem Jan zei:Geweldig, JW!
WJ
Welkom bij
Wadder.nl
Info
© 2024 Gemaakt door Jason Brooks.
Verzorgd door
